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丰田真的要完了吗？丰田：年销量1000多万，我倒闭了？

现在市场上有一种声音就是：新能源汽车出现了取代传统燃油车的趋势，油车要完蛋了？诚然确实是一个趋势，但这个过程会比想象中长的多，燃油车退出历史舞台的时间也会比想象的久。发展的时间长度也超出了很多小伙伴的想象。

虽然前段时间欧盟表示将禁止油车生产，但是现在已经表态要推迟了，而且我国也没有明确时间表来说明停售油车时间，所以说现在依然是培养新能源汽车的初级阶段。新源汽车与燃油车之间的争锋未来十年都不一定够区分谁胜谁败。

个别激进的网友表示，现在的燃油车就像当年的诺基亚，会在很短的时间内被取代。其实很多人并不知道，诺基亚被颠覆几乎是在一夜之间，因为只花了两年多的时间。但是你知道新能源汽车已经发展多久了吗？2013年特斯拉就推出了第一款新车，到现在已经超过了十年，所以从时间上来看，油车与诺基亚根本没有可比性。更为关键的是，全世界第一辆真正量产的电动汽车还是丰田汽车生产的，已经很久很久了。

一个不争的事实就是，新能源汽车虽然增长速度很快，但是全球销量的排行榜前几名依然是凯美瑞，卡罗拉以及RAV4荣放这类的常青树车型，新能源汽车想要颠覆相当困难。一个震撼的数据就是，丰田22年销量1000多万，是全球唯一一家销量过千万的车企，它能倒闭了？

说回我们国内，凯美瑞到现在为止已经发展到了第八代，也就是我们常说的第八代凯美瑞。这款新车上市六年时间，在我国一款车型的销量就已经突破了百万，看得出来丰田恐怖的油车实力。

我们想象中的油车应该是比较落后的，车机系统几乎等于没有，车身结构靠焊点，对吗？其实并不是。丰田凯美瑞这款新车来源TNGA架构平台，这款新车拥有着高品质，高智能以及高操控的三高优势，实力是比较出众的。

更为重要的是，这款新车的整体设计是比较厚道的，比如五年时间没有提升过价格，而且匹配了十个安全气囊。良好的丰田品质，再加上不错的配置，较低的油耗以及抢眼的高保性，才打造了丰田凯美瑞至今巨无霸的地位。

所以说电动汽车想要在未来十年内颠覆这些经典油车，难度系数超级大！

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